Kenniskilabúnaðurinn er settur upp við innganginn og útganginn til að skrá númeraplötunúmerið og inn- og útfarartíma ökutækisins og er sameinað stjórnbúnaði sjálfvirku hurðar- og handriðsvélarinnar til að gera sér grein fyrir sjálfvirkri stjórnun ökutækisins. Tæknin er hægt að beita á bílastæðið til að gera sér grein fyrir sjálfvirkri tímahleðslu, og getur einnig sjálfkrafa reiknað út fjölda tiltækra bílastæða og gefið fyrirmæli, gert sér grein fyrir sjálfvirkri stjórnun bílastæðagjalda, sparað mannafla og bætt skilvirkni. Þegar það er notað á snjallsíma getur það sjálfkrafa ákvarðað hvort ökutækið sem fer inn í klefann tilheyrir klefanum og gert sér grein fyrir sjálfvirkri tímasetningu og hleðslu fyrir ökutæki sem ekki eru innri.
Í sumum einingum er einnig hægt að sameina þetta forrit við flutningskerfi ökutækis til að skrá sjálfkrafa og hlutlægt frágangsaðstæður ökutækja einingarinnar, og í raun bæta skilvirkni inn- og útgöngu ökutækis. Það er ekki aðeins notað fyrir inn- og útgöngustjórnun heldur stuðlar það einnig að innri skipulegri stjórnun. Það getur sjálfkrafa skráð inn og brottför ökutækja, tíma inn og brottför og hafnað óboðnum gestum kurteislega. Vegna þess að umferðarupplýsingar allra farartækja sem fara um verða vistaðar á þjóninum, er engin þörf á að skrá númeraplötuna handvirkt. Miðlarinn býður upp á ríkar fyrirspurnaaðgerðir og getur einnig hjálpað notendum að finna ökutæki og upplýsingar um ökumann og farþega fljótt.
