Hraði snjalla borgarframkvæmda verður hraðari og hraðari og fleiri og fleiri bílastæði eru farin að veita bílastæðareynslu fólks&athygli. Fæðing kennitöluþekkingarkerfisins hefur flýtt fyrir byggingarhraða og umbreytingu snjalla bílastæða og gegnt hlutverki í framfarir.
Bygging snjalla bílastæða er óaðskiljanleg frá því að nota númeraplötuþekkingarkerfið.
Þegar lífshraði eykst hafa fleiri og fleiri bíleigendur meiri kröfur um að ökutæki komist fljótt og auðveldlega inn og út úr bílastæðinu. Á sumum hefðbundnum bílastæðum eru þau þó takmörkuð af nýsköpun og nýsköpun sjálfvirkni og greindrar tækni. Umsókn, þannig að hvert bílastæði þarf að vera búið öryggisfólki til að stjórna og hlaða bílastæðið. Hins vegar, hver bíll sem kemur inn og út úr bílastæðinu krefst þess að öryggisstarfsmenn skrái upplýsingar um ökutæki til að opna hliðið, leiðbeina ökutækinu á ákveðinn stað og opna hliðið gegn gjaldi Stjórnun og flutningur eins og losun er ekki aðeins óhagkvæm, heldur einnig sóa miklum bílastæði fyrir bíleigendur og valda á sama tíma auðveldlega þrengslum á bílastæðinu. Þó að mörg bílastæði geti áttað sig á því að bíleigendur geta sótt kortin sín og farið inn á bílastæðið geta þeir samt ekki uppfyllt kröfur bíleigenda um skjótan og þægilegan aðgang að bílastæðinu. Það var ekki fyrr en með tilkomu númeraritþekkingartækni að þessi krafa bíleigenda var að veruleika.