Markaðsstærð og vaxtarmöguleiki
Rafhlöðuskiptaiðnaðurinn í Kína hefur sýnt sprengiefni á undanförnum árum. Markaðsstærð árið 2019 var tugi milljarða Yuan og er búist við að það fari yfir hundruð milljarða Yuan árið 2025, með árlega vaxtarhraða meira en 30%. Þessi vöxtur er aðallega vegna vinsælda nýrra orkubifreiða (sérstaklega rafmagns tveggja hjóla), sem og stífrar eftirspurnar á svæðum eins og tafarlausum afhendingu og samnýttum ferðalögum.
Markaðurinn er nú einbeittur í fyrsta flokks og sumar borgir í öðru flokki, en í framtíðinni verða borgir í þriðja og fjórða flokki og dreifbýli nýir vaxtarstaðir, sérstaklega á svæðum með mikinn fjölda rafmagns tveggja hjóla en ófullnægjandi hleðsluaðstöðu.
Stefna og tækni drif
Stuðningur við stefnumótun: Kínversk stjórnvöld stuðla að þróun rafhlöðuskápa með stefnu eins og niðurgreiðslum, skattaívilnunum og skipulagningu innviða, svo sem að fella smíði rafgeymisstöðva í skipulagningu innviða í þéttbýli og hvetja til tækni nýsköpunar.
Tækniuppfærsla: Djúp samþætting upplýsingaöflunar og IoT tækni, svo sem að hámarka skilvirkni þjónustu í gegnum BMS rafhlöðustjórnunarkerfi, fjarstýringu og gagnagreiningu; Vélræn rafhlaðan skiptist smám saman í rafmagns og þráðlaust rafhlöðu skipt um til að bæta skipt um rafhlöðu og öryggi.
Fjölbreytt atburðarás umsóknar
Augnablik afhending: Takeaway og Express Delivery Industries treysta á skiptin um rafhlöðu til að leysa líftíma rafhlöðunnar og bæta skilvirkni afhendingar. Þeir eru nú meira en 40% af eftirspurn eftir rafhlöðu og skarpskyggni mun aukast enn frekar í framtíðinni.
Sameiginleg ferðalög: Sameiginleg rafhjól og rafmagnsaðstoð reiðhjól draga úr rekstri og viðhaldskostnaði og bæta notendaupplifun með rafhlöðuskiptum og verða megin samkeppnishæfni fyrirtækja.
Einstakur notendamarkaður: Eftirspurnin eftir þægilegum rafhlöðuskiptingu meðal C-End rafmagns tveggja hjóla notenda ökutækja eykst smám saman, sérstaklega í samfélögum með ófullnægjandi hleðsluaðstöðu, þar sem þjónusta við skipt um rafhlöðu er orðin valkostur.
Iðnaðaráskoranir
Stöðlunarvandamál: Rafhlöðulíkön og viðmótstaðlar hafa ekki enn verið sameinaðir og samhæfni kross-vörumerkis er lélegt og takmarkar umfang notendanotkunar.
Kostnaður og hagnaðarþrýstingur: Fjárfesting upphafs búnaðar er mikil og þarf stöðugt viðhald;