Núverandi kenniskerfis viðurkenningarkerfi dregur aðallega út upplýsingar um ökutæki í gegnum myndavél fyrir kennitöluskilríki og myndirnar sem teknar eru af myndavélinni eru tiltölulega flóknari vegna truflunar á ytra umhverfi, svo hraði, skýrleiki og nákvæmni við að taka út skiltið fjöldi hefur mikil áhrif á það. Til þess að leysa vandann við að bæta viðurkenningargetuna er nauðsynlegt að takast á við mismunandi senur úr reiknireglinu. Svo hver eru sérstök notkunarsviðsmyndir sem viðurkenningarkerfi leyfisplötunnar mun lenda á á bílastæðinu?www.coma-carparking.com
Hvaða sérstaka notkunarsviðsmynd mun kennivallkerfið þekkja á bílastæðinu?
1. Breiðhornsgreining
Stórt viðurkenning á hornum er erfiðari punktur í viðurkenningarkerfi kerfisins fyrir skilríki í bílastæðisumhverfinu. Þar sem kennitöluskilgreiningarkerfið er erfitt að ljósmynda rétthyrnd leyfismerki ökutækisins í miklu horni á bílastæðinu, þá er leyfiskiltamyndin, sem fæst með því, venjulega ekki rétthyrnd mynd, sem krefst leiðréttingar á aflagaðri mynd.
Í öðru lagi mun myndhitastigið hafa áhrif á viðurkenningshraða
Því lengra sem myndavél kennsluskilríkisins er frá leyfismerkinu, því minni eru pixlarnir; þvert á móti, því nær sem það er, því stærri punktar. Bílastæðið er styttra en brautir annarra atriða og viðurkenningin á núverandi viðurkenningarkerfi leyfisplata er í rauntíma. Það er dæmigerð mótsögn að styðja viðurkenningu á leyfisplötum með stórum pixlabreidd undir því skilyrði að tryggja skjótt viðurkenningu. Venjulega eru skiltapunktsnúmerin of breið, viðurkenningshraði verður að vera mjög hægur, og ef þú vilt þekkja hratt, ætti pixelbreidd leyfismerkisins að vera innan ákveðins sviðs.Velkomið að hafa samband við okkur til að fá frekari upplýsingar.www.coma-carparking.com