Með áframhaldandi uppbyggingu atvinnulífsins verða lífskjör almennings sífellt hærri og fjárfesting í innviðum verður sífellt meiri. Vegagerðin er hins vegar langt frá því að halda í við vaxtarhraða farartækja sem gerir stæðin í borginni sífellt þéttari. Hins vegar, eins og er, eru flest bílastæði í Kína enn á stigi handvirkrar stjórnun, ekki aðeins fyrir eigendur sem þurfa að leggja, heldur einnig fyrir bílastæði. Rekstraraðilar hafa valdið mikilli vanlíðan.
Algeng vandamál á bílastæðum:
1. Eftir að komið er inn á bílastæði veit bíleigandi ekki hvar er laust bílastæði og getur aðeins fundið bílastæði í hringi á bílastæðinu sem er auðvelt að valda umferðarteppu.
2. Framkvæmdastjórinn þekkir ekki umráð bílastæða á bílastæðinu og getur aðeins ákvarðað fjölda bílastæða með því að athuga með starfsfólki, sem mun sóa mannafla og efni og auka kostnað. Þar að auki getur stjórnandinn ekki gert rekstraraðlögun og hagrætt bílastæðaauðlindinni.
Byggt á þessum vandamálum hefur COMA þróað hleðslukerfi fyrir hleðslukerfi fyrir bílastæðastjórnun í þéttbýli með jarðsegulskynjara. Með þessu kerfi er hægt að bæta greind og upplýsingavæðingu alls bílastæðisins, sem sparar ekki bara mikinn kostnað heldur sparar bíleigendum tíma til að finna bílastæði, sem er hagkvæmt fyrir nýtingu og umsjón bílastæða. mikið.
Vinnuregla:
Vinnureglan í hleðslukerfi jarðsegulsviðastjórnunar í þéttbýli er að þegar bíleigandinn ætlar að fara inn á bílastæðið getur hann athugað hvar það er autt bílastæði í gegnum APPið á farsímanum sínum. Sendu gögnin til gáttarinnar, gáttin sendir þau til netþjónsins í gegnum 4G netið, þjónninn byrjar að skrá bílastæðatímann og eigandinn getur greitt í gegnum APP þegar farið er eða í gegnum lófastöðina í höndum tollsins safnari.
Kostir kerfisins:
1. Það er þægilegt að setja upp og viðhalda, ekki aðeins þarf ekki að loka akreininni, heldur er vegtjónið einnig lítið;
2. Jarðsegulskynjarinn er greindur með breytingu á segulsviði jarðar þegar ferromagnetic hluturinn fer framhjá, þannig að það hefur ekki áhrif á loftslag;
3. Með því að stilla næmni er hægt að bera kennsl á stærð ferromagnetic hlutarins og tegund ökutækisins er hægt að dæma gróflega;
4. Það er engin viðbrögð við hlutum sem ekki eru járnsegulmagnaðir, svo það getur í raun dregið úr rangri uppgötvun.
